自轻量化要求以来需要机械厂家对钢板的强度要求越来越高，以前采用16MN的钢板就可以的现在基本换用Q460 Q550 Q690 BS700等强度更高的材料。但是强度高了中间存在的问题也有了，比如折弯，焊接以前采用的都是普通的，采用高强之后工艺都会改变，对于部分产品要求高的采用的一定是更好的高强度钢板，以前都是依靠进口的Domex700mcd,但是价格高周期长，现在国内央企宝钢作为国内质量为主的钢厂，研发的BS700MCK2 BS960E性能等同于DOMEX700MCD 价格低于SSAB的好几千。

宝钢作为中国较大的汽车板供应商，一直致力于****汽车板的研发和生产；近年来宝钢结合车身轻量化和绿色环保要求，大力发展高强度汽车钢板，先后数十亿元*用于高强度钢板的研发和生产，于2009 年4 月份建成了一条年产量20 万吨具有国际****水平的高强钢*生产线，弥补了国内超高强钢产品的空白。

宝钢高强钢及超高强钢汽车板产品已向国内外多家*汽车企业批量供货，其中*拉强度980MPa 级别以上产品已被国内外汽车企业批量使用。宝钢的高强钢及超高强钢可应用于前保险杠加强件、吸能盒、前纵梁、避震悬挂顶盖、仪表盘骨架、A 柱加强板、车门防撞梁、门槛加强板、B 柱加强板、中通道加强件、车顶纵梁、地板横梁、C 柱加强板、后纵梁、后保险杠加强件、座椅滑轨、座椅支撑板、座椅头枕骨架以及座椅靠背边板等零件。经过不断的研发和生产技术积累，宝钢在汽车用高强钢领域，已经形成了国际****的装备能力，产品覆盖能力，*的材料、成形和焊接技术支持能力。根据用户需求，可开展乘用车、商用车以及*车高强轻量化一揽子解决方案的工作。