中国风力独轮车

中国的独轮车，除由人推畜拉之外，更有在车架上，安装风帆以利用风力推车前进的发明。这种车称为「加帆车」，大约创制于5世纪。独轮车在明末清初传到欧洲后，引起了巨大反响。17世纪英国诗人弥尔顿(JohnMilton)在其长诗《失乐园》中，写下「中国人利用风帆驾驶藤制的轻车」的诗句。在狭窄的路上运行，其运输量比人力负荷、畜力驮载大过数倍。这种车可以在乡村田野间劳作，又方便在崎岖小路和山峦丘陵中行走。元帅曾经说，骑独轮车*哪家好，淮役是山东人民用小车推出来的。既是指的这种手推独轮车。正是这种独轮车，也体现了人民的力量。

独轮车技术实现要素

本实用新型针对现有技术的不足，钟祥骑独轮车*，提出一种结构简单，操作方便的一种新型独轮车。

具体技术方案如下：一种新型独轮车，包括车架(1)、发动机(2)、扶手架(3)、支撑座(4)、行走机构(5)和制动机构(6)，所述扶手架(3)安装在所述车架(1)上，其特征在于：所述扶手架(3)上设置有刹车手把、油门控制器和离合手把，且该刹车手把、油门控制器和离合手把分别与发动机(2)通过拉线(7)相连；

独轮车的发明

独轮车的个创制人究竟是谁？人们立刻会想到三国时蜀国丞相诸葛亮。《三国志》确实记下「木牛流马，皆出其意」的文字，据考，木牛流马也就是独轮车。宋代高承撰《事物纪原》也将造独轮车之功归于诸葛亮。然而，据历史记载，蜀国的钢铁技师蒲元曾上书诸葛亮，禀告造成木牛之事。故在诸葛亮之前，可能还有一些能工巧匠，已可造成独轮车。根据汉画像砖和一些文字记载，骑独轮车*俱乐部，独轮车的发明时间可上推到西汉晚年，或称为「鹿车」、「辘轳车」。三国以后，独轮车被广泛使用。宋应星在《天工开物?舟车》中描绘并记述了南北方独轮车之驾法：北方独轮车，人推其后，驴曳其前；南方独轮车，仅视一人之力而推之。

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