台湾TRADE SY MARK群策电机C10-43B0

是主阀体（2）阻尼器堵塞，油压传递不到主阀上腔和导阀前腔，导阀就失去对主阀压力的调节作用。因主阀上腔无油压力，弹簧力又很小，所以主阀变成了一个弹簧力很小的直动型溢流阀，在进油腔压力很低的情况下，主阀就打开溢流，系统就建立不起压力。
压力达不到额定值的原因，是调压弹簧变形或选用错误，调压弹簧压缩行程不够，阀的内泄漏过大，或导阀部分锥阀过度磨损等。

第二是阻尼器（3）堵塞，油压传递不到锥阀上，导阀就失去了支主阀压力的调节作用。阻尼器（小孔）堵塞后，在任何压力下锥阀都不会打开溢流油液，阀内始终无油液流动，主阀上下腔压力一直相等，由于主阀芯上端环形承压面积大于下端环形承压面积，所以主阀也始终关闭，不会溢流，主阀压力随负载增加而上升。当执行机构停止工作时，系统压力就会无限升高。除这些原因以外，尚需检查外控口是否堵住，锥阀安装是否良好等。
 

3-PHASE INDUCTION MOTOR马达 3-PHASE 液压电机C01-43B0  C05-43B0  
C10-43B0  C10-43B0  010-43B0  4HP-3.7KW C15-43BO  C15-43B0
C02-43B0  CO3-43B0  CO4-43BO  C01-43B0电机 C7B-43B0
CB1-43B0  CB2-43B0  CB3-43B0 CB4-43B0  CB5-43B0  L10-43B0  L1O-43BO
CO1-43BO CO2-43BO CO3-43BO CO5-43BO CO4-43BO  CO1-63BO C01-63B0
C10-43B0  C20-43B0 C30-43B0  C50-43B0 C15-43BO  15HP 11KW
3-PHASE INDUCTION MOTOR电机3-PHASE INDUCTION MOTOR 马达3-PHASE电机
C1B-43B0 C2B-43B0 C3B-43B0 C5B-43B0应OO1-43BO OO2-43BO
oo1-43bo  OO1-43BO  OO3-43BO  OO4-43BO  OO5-43BO
3-PHASE INDUCTION MOTOR电机3-PHASE INDUCTION MOTOR 马达3-PHASE电机
 CO1-43BO 1HP 0.75KW  CO2-43BO 2HP 1.5KW  CO3-43BO 3HP 2.2KW CO5-43B0 5HP 7.5KW  CO5-43BO 5HP 3.75KW  
CO5-43BO 5HP 3.7KW